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Regras e Zonas do Raid Series

Rob Howard / 16.02.2005

As novas regras para o circuito Saab Salomon X-Adventure 2005 acabaram de ser divulgadas, e ocorreram algumas mudanças que afetarão a classificação para o Raid World Cup nos Alpes em setembro.

A melhor notícias para as equipes que pretendem estar na largada da corrida é que o número de vagas subiu de 30 para 40. Mas essas 10 vagas a mais serão difíceis de serem conquistadas, com competição acirrada nas 4 qualificatórias na Austrália, Suécia, EUA e Andorra.

Outra mudança significativa é em relação às zonas em que as equipes podem se classificar e o regulamento do Raid Series explica que as mudanças foram feitas "para refletir com mais precisão a realidade da distribuição das corridas de aventura ao redor do mundo."

Africa e Península Arábica agora tem sua própria zona, com 2 vagas disponíveis, e a América do Norte e Sul foram divididas em duas zonas separadas, com 6 vagas para os norte americanos e canadenses e 2 para a América do Sul. Dado o grande interesse pelas corridas de aventura na América do Sul, e o número de corridas realizadas na região, alguns protestos sobre esses espaços serão esperados. Mas nem todos que falam espanhol no mundo das corridas de aventura estarão tristes - a Espanha está na zona da região sul da Europa, com 5 vagas! Junto com a Espanha estão Portugal, Itália, Grécia, Eslovênia e Turquia, muitos países onde as corridas não estão muito bem estabelecidas.

Os escandinavos ficarão contentes já que sua zona, na Europa setentrional, tem duas vagas a mais (6 ao invés de 4 no ano passado) e a zona da Oceania e Ásia conseguiu mais um lugar (4 este ano). Outra mudança significativa é a entrada da zona do Oeste europeu com 10 vagas. Essa zona inclui o Reino Unido, que teve duas vagas no ano passado e sua própria zona.

Entretando, apenas uma equipe competiu no circuito então essa mudança era esperada, e a equipe Uk Saab Salomon, que terminou em terceiro lugar no Raid World Championship no ano passado, na Patagônia, estará agora competindo contra equipes de ponta da Suiça e da França. Esse será o "Super Grupo" do circuito.