Adventure Racing World Championship 2006
'O' Oh
Rob Howard / 18.08.2006


estrada, descendo o vale até a cidade de Korgen. Aqui está montada a transição 3 em um camping no meio de um grande
braço do rio e as equipes tiveram o luxo de poder ir para uma cabana para separar os equipamentos e dormir, caso
quisessem.
E isso foi o que as equipes Team Finland e Nike Powerblast decidiram fazer quando chegaram. A equipe finlandesa foi a
primeira a chegar, levando exatamento o tempo previsto de 12 horas para cruzar o glaciar. (Os tempos de prova têm sido
precisos nesse primeiros 2 dias). A equipe EUA/NZ estava logo atrás mas foi a Lundhags Adventure que saiu para a
seção de orientação em primeiro enquanto seus rivais dormiam. Eles preferiram completar primeiro a orientação, e então
dormir.
Houve poucos comentários sobre a travessia do glaciar apesar do consenso, "Nós não vimos muito coisa da Noruega!".
Nuvens baixas cobriram as montanhas no trekking e tornou a navegação bem difÃcil, mas o caminho no gelo estava marcado e
fácil de seguir.
Os mapas 1:10.000 de orientação foram entregues na chegada em Korgen e será um duro teste de habilidade em navegação
para todas as equipes. A Escandinávia é famosa por sua orientação portanto é natural que Michael Nordstrom queira dar chance para as equipes experimentá-la e admitiu que era "muito técnico e muito difÃcil"... mas ele disse isso sobre toda
parte do percurso até agora... e esteve certo!
O percurso tem 13 postos de controle, que deve ser feito em ordem numérica, e foi montado pelo orientador norueguês Jan
Hauger para ser de nÃvel nacional. Ele acha que um orientador bom completaria em 2 horas, mas o tempo previsto para as
melhores equipes é de 4-5 horas e a que perder qualquer posto de controle estará fora da corrida, ao menos que
volte e os encontre na sequência. Caso não tenham um bom navegador algumas equipes ficarão presas nessa seção. É até
possÃvel que algumas não consiga completá-la.


SleepMonsters



